ਨਾਨ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਨਾਨ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਨ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਮੈਟਲ ਗੰਧਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਤਾਂਬਾ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਧੀਆਂ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਂਦੀ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਥੱਲੇ। ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਉਡਾਓ.

ਅੱਗ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮੈਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਕ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਲੈਸ਼ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਿਘਲਣ ਨਾਲ ਮਿਕਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼ਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਫਿਊਜ਼ਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਇੱਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਵਿੱਚ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈੱਲ. , ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਟਾਵਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਨੀਵਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਆਮ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ (ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਫਲੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ), ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖਾਰ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਏਅਰਫਲੋ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਫਿਨਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਪਾਈਪ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਕਾਸਟੇਬਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਤਸਵੀਰ
2. ਲੀਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਉਦਯੋਗ

ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ

ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਲੀਡ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨੂੰ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਧਮਾਕੇ ਲਈ 800-850 ℃ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ 1050-1100 ℃ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦਾ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕਟ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦੀ ਬਾਡੀ ਉੱਚ-ਐਲੂਮਿਨਾ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਐਲੂਮਿਨਾ ਅਣ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਗੰਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੈੱਡ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰੰਟ ਬੈੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੈਗ ਇਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਲੈਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕ੍ਰੋਮ ਸਲੈਗ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੱਠੀ ਦੀ ਉਮਰ 1 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰੰਟ ਬੈੱਡ ਦੀ ਭੱਠੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ, ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।