ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਹਨ। ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਤਾਂਬਾ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ

ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਂਦੀ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਤਾਂਬਾ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਤਲ। ਪਿਘਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਉਡਾਓ।

ਅੱਗ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮੈਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਨਵਰਟਰ ਬਲੋਇੰਗ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਰਿਫਾਇਨ ਕਰਨਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਸ਼ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਟਾਵਰ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਫਿਊਜ਼ਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਊਜ਼ਡ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਠੰਢੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। , ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਵਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਆਮ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ (ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਡੀਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਫਲੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ), ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਘਲਣ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨਾਲ ਭਰੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਨਡ ਤਾਂਬਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਟੈਂਪਿੰਗ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਕਾਸਟੇਬਲ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤੀਆਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ-ਕ੍ਰੋਮ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ।
ਤਸਵੀਰ
2. ਸੀਸਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਉਦਯੋਗ

ਸੀਸਾ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ

ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਸੀਸੇ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁੰਘਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਲਈ 800-850 ℃ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ 1050-1100 ℃ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦਾ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਆ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕੇਟ ਹੈ, ਭੱਠੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਉੱਚ-ਐਲੂਮੀਨਾ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦਾ ਸਿਖਰ ਉੱਚ-ਐਲੂਮੀਨਾ ਬਿਨਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਗੰਢਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੈੱਡ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰੰਟ ਬੈੱਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੈਗ ਇਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਕੋਰਿੰਗ ਸਲੈਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕ੍ਰੋਮ ਸਲੈਗ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਇੱਟਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੱਠੀ ਦੀ ਉਮਰ 1 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰੰਟ ਬੈੱਡ ਦੇ ਭੱਠੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਲੀਡ-ਜ਼ਿੰਕ ਏਅਰਟਾਈਟ ਬਲਾਸਟ ਫਰਨੇਸ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।